车载卫星导航即GPS,车辆应用系统一般分为两大类：车辆跟踪系统和车辆导航系统。它们在功能上截然不同，一种是用于车辆的防盗，一种则是用于车辆的自主导航。由于“只接受，不发射”信号是GPS是接收系统的一大特点，所以用于防盗的GPS跟踪系统就是要借助通信网络以及政府配套系统给GPS车载防盗仪，提供收取使用费用的解决方案。
GPS技术是利用GPS卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。当使用者把车载GPS安装在车上后，无论使用者身处哪个城市、城镇或是郊区，我们都能在转瞬之间找到一家餐馆或是最近的一家加油站。
为了检测GPS试验环境中的可靠性，在设备进入市场前需要进行一系列的环境可靠性试验，包括：高温环境试验、低温环境试验、沙尘试验、淋雨试验、振动试验、盐雾试验、光老化试验。
目前，在国内汽车卫星定位自主导航仪产品市场上，便携式的PDA类产品占了绝大多数。少数前装式的产品，主要是进口的。国内有少数厂家生产的自主导航仪产品，以后装式为多。这几类产品，除了基本的自主导航功能外，还各有不同的扩展功能，价格差别也很大。为了适应市场的需求，使这几种不同类型的产品都有标准可依，我们参照GB/T 19392—2003的框架要求，制定本标准。
本标准规定了采用卫星定位技术的汽车自主定位导航仪以及采用卫星定位技术、结合其它定位导航手段的汽车自主定位导航仪的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于汽车卫星定位自主导航仪（以下简称导航仪）的研制、生产、检验和交货验收。
