汽车电子零部件测试
摘要：广电计量汽车零部件检测实验室作为CISPR国际委员会委员单位，GRGT在汽车电子检测领域有着多年的丰富经验和雄厚的技术实力，是日产、本田等著名汽车公司和奇瑞、吉利、长城、众泰、广汽、比亚迪、福田、江淮等民族自主品牌车企的认可实验室，是国家CNAS认可环境可靠性及电磁兼容性检测中心，也是目前华南地区检测能力最全面的EMC检测机构。
汽车测试
一、汽车报废指令ELV测试
随着各国汽车保有量的不断上升，世界各国已就如何提高报废汽车及部件的再使用、再利用、回收利用等陆续出台并实施各项法律规范。在中国，国家质检总局已经颁布《汽车禁用物质要求》，且已于2014年6月1日起正式实施。各大整车厂也积极开展ELV（End of Life Vehicle汽车报废指令）的管控工作，对各级供应商的零部件材料信息进行IMDS/CAMDS的追踪、分析、3R计算及禁限用物质管理等。
《汽车禁用物质要求》中所列出的禁限用物质限值：
| 内容 | 最大容许浓度 | |
| 重金属 | 铅 | 0.1%/ 1000ppm |
| 镉 | 0.01% / 100ppm | |
| 六价铬 | 0.1% / 1000ppm | |
| 汞 | 0.1% / 1000ppm | |
| 有机物 | 多溴联苯 | 0.1% / 1000ppm |
| 多溴联苯醚 | 0.1% / 1000ppm | |
IDOTEK艾多检测ELV测试流程
二、汽车环境与耐久性测试
广电计量检测汽车环境与耐久性测试能够帮您提早检测产品的设计缺陷，最大限度的降低因设计缺陷而导致的保修、召回、损失赔偿等风险。无论是在汽车零部件产品开发的早期还是量产阶段，验证测试都可以帮您有效控制并及早发现产品质量是否符合相应技术规范。
广电计量检测汽车环境与耐久性主要测试项目：
●存放
●温湿度交变
●通电快温变
●温度冲击
●防尘防水
●红外光老化
●冰水泼洒
●温湿尺寸稳定性及接触式或非接触式三坐标测量
●操作耐久性
●线性/扭转疲劳
广电计量检测汽车环境与耐久性主要测试标准：
| AK LV 01 | AK LV 03 | AK LV 07 | B21 7130 | DIN 40050-9 | FIAT 9.90110 |
| GMW3112 | GMW3118 | GMW3172 | GMW3191 | GMW3431 | GMW14095 |
| GMW14096 | GMW14109 | GMW14117 | GMW14621 | GMW14576 | GMW14578 |
| IEC 60068-21 | IEC 60068-2-1 | IEC 60068-2-2 | IEC 60068-2-14 | IEC 60068-2-30 | IEC 60068-2-38 |
| IEC 60529 | IEC 16750-4 | IEC 20653 | MES PW 67600A | MGR ES 52.306 | MGRES 62.21.001 |
| PV 1200 | PV 2005 | TL 82386 | TL 82511 | TL 82513 | TL 82517 |
| TL 82525 | VW 80000 | WDS 00.00EA-D11 | USCAR 2 | USCAR 15 | USCAR 20 |
| 87000NDS00 | B21 7050 | GMW 15308 | SMTC 12021 | SMTC 12022 | GMW 14575 |
| DVO-0017-IT(2006) |
三、汽车挥发性有机化合物（VOC）测试
VOCs即挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds）是影响车内空气质量的重要原因，同时也危害着车内驾乘人员的健康。为了降低VOCs对环境的影响和对驾乘人员的健康危害，越来越多的汽车制造商已经着手从源头上消减车内VOCs的散发，对汽车内饰件、车内附件和辅料用材建立技术规范和进行质量监控。广电计量检测汽车材料实验室提供对材料和产品的VOC排放测试，与您共同研究VOC问题，使这些问题在产品出厂之前降至最小且满足整车厂的标准要求。
VOCs测试服务：
| 测试项目 | 测试方法 | 测试标准 |
| 零部件有机物释放 | 袋式法 | Nissan M0402、Honda 0094Z-SNA-0000、TSM0508G、JASOM902、TS-BD-003、QOSTA-EVR 300000.02-V1.0、MS300-55、SES N 2403、Q/JLY J7110274A、MES CF090 |
| 1m3舱法 | VDA276、ISO12219-4、PV3942、GS97014-2、GS97014-3 VCS1027 2769 | |
| 有机物释放 | 热脱附气相色谱质谱联用法 | VDA278、PBVWL709、D40 0002、TSM 0509、GMW 15634 |
| 微舱法 | ISO12219-3、TPJLR.52.104 | |
| 总碳散发 | 顶空气相色谱法 | VDA277、PV3341、GMW8081、TS-INT-002 |
| 醛酮释放 | 液相色谱法 | GMW15635、D40 0001 |
| 甲醛 | 烧瓶法 | VDA275、PV3925、GMW14236 |
| 雾化 | 重量法、反射法 | DIN 75201、PV3015、ISO 6452、SAE J1756、GMW 3235 |
| 气味 | 主观评测 | VDA 270、PV 3900、GMW 3205、SAE J1351、SMTC 5400012、BO131-03、TSM 0505G |
车内VOC和异味的主要来源：
●仪表板；
●遮阳板；
●车内顶棚；
●门内饰板；
●衣帽架总成；
●行李箱饰件；
●密封条；
●座椅总成；
●地毯总成；
●脚垫；
●方向盘。
四、汽车零部件EMC测试
汽车电子部件EMC测试作为汽车制造质量系统中的一个重要环节，在被整车厂接受之前必须在被其认可的EMC实验室中完成一系列测试。
我们的服务适用于各类车用电子部件：
●车用无线电；
●暖通空调；
●防盗中控系统；
●驾驶角度传感器；
●控制器；
●显示器；
●照明；
●底盘位置传感器和控制器；
●轮胎压力传感器；
●倒车提醒装置；
●ACP、VCP、CCH功放；
●全球定位装置；
●直流马达（用于天窗、座椅、车门、车窗、雨刮器）。
EMC测试项目：
●辐射发射测量；
●传导发射测量；
●传导瞬态发射测量；
●磁场发射测量；
●辐射抗扰度测试—电波暗室试验法；
●辐射抗扰度测试—横向电磁波小室试验法；
●辐射抗扰度测试—带状线试验法；
●辐射抗扰度测试—Tri-plate试验法；
●辐射抗扰度测试—混响试验法；
●大电流注入测试—代替法；
●大电流注入测试—闭环法；
●传导瞬态抗扰度测试—电源线；
●传导瞬态抗扰度测试—信号线、电感耦合钳试验法；
●传导瞬态抗扰度测试—信号线，直接电容耦合试验法；
●传导瞬态抗扰度测试—信号线，电容耦合钳试验法；
●磁场抗扰度测试；
●静电放电测试—接触放电；
●静电放电测试—空气放电；
●静电放电测试—水平耦合板试验法；
●静电放电测试—垂直耦合板试验法；
●电驱动车部件高低压耦合性测试。
测试能力：
| BMW GS 95002 | Fisker C1.810.EMC.100.04 | ISO 11452 | Ssangyong SES E922 |
| BMW GS 95003 | Ford EMC-CS-2009 | ISO 13766 | TATA TST/TS/WI/257 |
| ChangAn Auto SJ-DQ-16 | Ford ES-XW7T-1A278_AC | ISO 16750-2 | TOYOTA TSC 7001G |
| Chery Q/SQR.04.748 | GB 18655 | Lotus 17.39.01 | TOYOTA TSC 7018G |
| Chery Q/SQR.04.189 | GB 20816 | MAN M3285 | Volvo STD515-0003 |
| Chrysler DC 10614 | GB/T 17619 | Mazda MES PW67600 | Volvo-REQ-043878 |
| Chrysler DC 10615 | GB/T 19951 | Mazda MES PW67602 | VW 8000 |
| Chrysler DC 11224 | GB/T 21437.2 | Mercede-Benz MBN 10284-2 | VW 80101 |
| Chrysler DC 11225 | GB/T 21437.3 | MG Rover MGR ES:62.21.627 | VW TL965 |
| Chrysler DC 11809 | GMW 3097 | MITSUBISH EX-X82010 | VW TL82066 |
| Chrysler DC 11979 | GMW 3172 | MITSUBISH EX-X82114 | VW TL82166 |
| CISPR 25 | Hyundai ES95400-10 | NISSAN E-28400NDS38-4 | VW TL82366 |
| EMC-CS-2010JLR | Hyundai& KIA ES 96200-00 | NISSAN E-28401NDS02-3 | VW TL82466 |
| FAW Q/CA F01 0300 P-19A | Huachen Auto Hi-J02.01.201 | PSA B21 7110 | VW TL82566 |
| FAW Q/CA F010300 P-19B | ISO 7637 | RENAULT 36-00-808 | |
| FIAT 9.90110 | ISO 10605 | SAE J1113 |
五、汽车内外饰材料测试
广电计量检测能够按照国际、国家或是整车厂标准进行测试。我们的汽车材料测试专家凭借专业的技术、资源和全球网络，从原型开发到最终生产，帮助您通过监督过程中的每一步，让您的产品比竞争对手更快地到达客户手中。
常见测试材料：
●塑料测试；
●橡胶测试；
●油漆测试；
●胶带及粘合剂测试；
●电镀件测试；
●海绵及泡沫测试；
●金属测试。
测试项目：
●机械及物理性能测试；
●热学性能测试；
●耐化学试剂测试；
●环保及安全性能测试；
●耐候老化测试；
●耐环境性能测试；
●成分及镀层分析；
●尺寸测量；
●腐蚀测试；
●金相分析。
测试标准：
●众多整车厂标准，如通用、福特、大众、克莱斯勒、菲亚特、标致、日产、本田、丰田、三菱、广汽、上汽、吉利、奇瑞等；
●美国材料实验协会（ASTM）、国际标准化组织（ISO）、中国国家标准（GB）、美国汽车工业协会（SAE）、欧洲标准化委员会（EN）、德国标准（DIN）、日本标准（JIS）。
六、汽车零部件振动测试
GRGT广电计量-汽车零部件振动测试可将用于试验的零部件置于多种闭环控制的耐久循环条件中，包括正弦交变、正弦扫频、谐振停滞、以及随机振动等等。我们的振动测试台最大负荷为300公斤，动载推力最大可达40000牛顿，同时还可以与环境箱同时使用。这不仅满足了各大主机厂和零部件供应商的试验规范，还可以根据客户的设计规范按照指定标准进行测试试验。IDOTEK艾多检测专业的测试和技术开发团队确保您的产品在测试过程中符合技术规范，帮助您高效达到标准要求。
汽车零部件振动主要测试项目：
●带温湿度振动；
●机械冲击；
●自由跌落；
●外壳、结构强度；
●连接器与端子的机械性能。
汽车零部件振动主要测试标准：
| AK LV 01 | AK LV 03 | AK LV 07 | B21 7120 | FIAT 9.90110 |
| GMW 3112 | GMW 3118 | GMW 3172 | GMW 3191 | GMW 3431 |
| GMW 14095 | GMW 14096 | IEC 60068-2-6 | IEC 60068-2-27 | IEC 60068-2-64 |
| IEC 16750-3 | JIS D 1601 | JIS D 5500 | MIL STD 810F | MGR ES 62.21.001 |
| TL 82386 | TL 82511 | TL 82513 | TL 82517 | TL 82525 |
| VW 80101 | WDS 00.00EA-D11 | USCAR 2 | USCAR 15 | USCAR 20 |
| 87000NDS00 | B21 7050 | CETP 00.00-E-412 | GMW 14906 | MES PW 67600A |
七、安全气囊测试
安全气囊是行车安全途中不可忽视的重要组成部分，必须能在各种条件情况下都起到保护乘车人员安全的作用。IDOTEK艾多检测的安全气囊测试能够帮助您模拟在各种条件下安全气囊的工作情况，满足您对安全气囊产品的全方位安全测试需求。
安全气囊主要测试项目：
箱内点爆：子系统级CAB、SAB、IP点爆，大型工装下的模块级点爆；
箱外点爆：各模块级点爆：PAB、CAB、SAB、DAB、KAB，小型工装下的子系统点爆。
主要测试标准：
GMW 3112、GMW 3118、AK LV 01、AK LV 07、AK LV 13、GB/T 19949-2、ISO 12097-2
具体问题请咨询GRGT广电计量检测
服务热线:185-0301-6432（谌伦文）
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