车用接线盒环境适应性检测机构及第三方检测报告-QC/T707-2004
摘要:如今的接线盒系统要求运用具有高可靠性的电子元件来确保所有条件下安全、合理的运行。 大多数现代化系统要驱动各种各样的负荷:从带有先进诊断(灯泡断电检测、过载等)和驱动功能(PWM、DC)的车灯(白炽灯、HID灯、氙灯)到替代现有机电继电器的电机。
如今的接线盒系统要求运用具有高可靠性的电子元件来确保所有条件下安全、合理的运行。 大多数现代化系统要驱动各种各样的负荷:从带有先进诊断(灯泡断电检测、过载等)和驱动功能(PWM、DC)的车灯(白炽灯、HID灯、氙灯)到替代现有机电继电器的电机。 从桥、高/低边驱动器和高级稳压器到低成本、高性能微控制器以及丰富的标准产品,ST 可提供门类齐全的解决方案,不管器件安装在车辆(座舱、后部或发动机舱)的什么位置,都有解决方案可供选择。 通过以下框图,您可以找到适用于接线盒系统的ST产品样品。
汽车中央电气接线盒是汽车整车电源分配及信号传输的中枢单元,其通过集合继电器、熔断器、二极管及一些电子模块,实现整车用电设备电源及控制信号的分配并对各用电设备及电线束进行过载或短路保护。汽车中央电气接线盒由于其特殊性和重要性,对材料要求比较高,其技术要求以及材料性能需求。
表1 出厂检验、验收检验项目
项目 | 要求 | 试验方法 | 抽样数量 |
外观检验 | 4.4 | 5.3 | 100% |
外形及安装尺寸检验 | 4.3 | 5.2 | 0.5%,但每批不少于5台 |
通、断试验 | 4.2 | 5.4 | 100% |
1.2 型式检验时,先按表1进行复验,合格后再按表2的规定进行。
表2 型式检验项目
项目 | 要求 | 试验方法 | 组别 | |||
1 | 2 | 3 | 4 | |||
插入力、拔出力试验 | 4.5 | 5.5 | √ | - | - | - |
抗挤压强度试验 | 4.6 | 5.6 | √ | - | - | - |
电压降试验 | 4.7 | 5.7 | √ | - | - | - |
耐低温试验 | 4.11 | 5.11 | - | √ | - | - |
无载通风储存试验 | 4.10 | 5.10 | - | √ | - | - |
温度交变试验 | 4.12 | 5.12 | - | √ | - | - |
温度/湿度组合试验 | 4.13 | 5.13 | - | √ |
| - |
过电流强度试验 | 4.8 | 5.8 | - | - | √ | - |
耐击穿电压强度试验 | 4.9 | 5.9 | - | - | √ | - |
扫频振动试验 | 4.14 | 5.14 | - | - | √ | - |
耐久性(带载通风储存)试验 | 4.15 | 5.15 | - | - | - | √ |